互联网已经成为社会民众利益表达、情感宣泄、思想碰撞的主渠道，成为舆情生成的策源地、传播的集散地，加强网络舆情监管极为重要。为切实加强网络宣传阵地建设，充分发挥网络互动优势，正确把握和引导网络舆论导向，着力经营有利于交通运输发展的舆论环境和社会环境，树立并维护交通行业的良好形象，提高人民群众的满意度，根据国家法律法规及我县和省厅、市局网络舆情管理的有关规定，制定本实施意见。

　　本意见适用于交通运输部门职能范围内的重要网络舆情。主要包括：涉及全县交通运输行业基础设施建设、行业文明创建等方面的重地舆情。

　　1、坚持正确导向。始终坚持党性原则，与党中内和省委省政府、市委市政府保持高度一致，服务党和政府工作大局，切实树立交通运输部门的良好形象。

　　2、坚持快速反应。增强敏感性、主动性，及时对网络舆情进行介入、核实、回复，不给谣言和不实言论以发酵放大的机会 。

　　3、坚持公开透明。以坦诚的态度，如实反映事件真相，争取群众的理解，信任和支持。除涉密事项飓，能公开的尽量公开，切实保障人民群众知情权。

　　4、坚持依法处置。依照党和国家有关法律法规和党内的有关规定，开展舆情引导，做到科学、依法、有效处置。

　　1、舆情监控与搜集。根据省、市、县和市局的要求，局属各单位每天要安排专人查阅和浏览网上信息，特别是华声在线“投诉直通车”、红网“问政湖南”，密切关注网上有关交通运输工作的舆情信息，密切跟踪舆论动态，及时搜集舆情进展情况。发现涉及交通运输行业相关舆情信息后，做到及时处置。一般问题必须在5个工作日内回复，比较复杂涉及多个部门的问题必须在7个工作日内回复。

　　2、分析研判信息。加强舆情的汇集分析，对重要舆情，由分管领导牵头，召集有关单位和股室进行专题研究。根据舆情的性质、对象和影响程度，研究制定应对和处理舆情的具体方案，明确舆情处置时间、程序和责任单位、责任人等要求。必要时，邀请县网管办及法律顾问参与舆情分析研判。

　　3、快速调查处置。发现重要舆情后，要迅速组织调查，核实有关情况，采取相应的处理措施，及时准确公布调查情况和处理结果，努力掌握处置工作的主动权。对网民提出的意见、建议，相关部门要认真研究，积极吸纳合理、可行的意见和建议，以改进工作。对咨询有关政策、工作程序等问题的，要依照法律、法规作出明确答复。对群众反映需要解决的问题，能解决的立即解决；因工作量大、需一定时间才能解决的，应制定工作方案，排出时间表，及时公布进展情况；对不符合政策或因客观原因不能解决的，应耐心细致地做好解释工作。

　　4、及时回复舆情。网络舆情发生后，要在省、市、县和市局规定的时间内向社会公布初步核实情况、应对措施等简要信息，并根据事件处置情况做好后续发布工作。局属各单位要按事权划分，切实履行舆情处置主体责任，视情采取跟帖回复、通过官网或官微通报、组织媒体报道以及清除不实网帖等方式。其中对网民的跟帖回复可按以下模板答复，开首部分：网民朋友，您好，您在XXX网上留言收悉；正文部分：正文是实际答复内容，请结合实际自行组织，要求语言简洁、语气诚恳、表述准确，没有错别字和歧义，标点符号使用正确，问题整改到位；结尾部分：以“感谢您对洞口县交通运输事业的关注和支持”结尾。

　　1、健全组织机构。局机关成立网络舆情处置领导小组，曾志雄局长任组长，陈自报副局长任常务副组长，其他局领导任副组长，局属各单位及局机关各股室负责人为成员，下设办公室，刘长林兼任办公室主任，曾俊、袁武星为网络舆情处置联络员，日常舆情的监控与调度由局办公室具体负责。局属各单位要成立相应的领导小组，在局领导小组的统一领导下，最少明确一名网络舆情处置联络员，各负其责、各尽其职，妥善做好舆情的引导和处置工作。

　　2、加强队伍建设。局属各单位确定的专职人员，负责对涉及到本单位的业务咨询以及舆情进行回复和回应，并要加强业务培训和政治理论学习，努力提高引导和处置网络舆情的能力。

　　3、落实工作责任制。建立健全舆情工作责任制，局属各单位的分管领导和专职人员要切实履行职责，根据要求及时准确地办理好问题的接收、结果的上报。建立健全舆情责任追究制，对重要舆情信息迟报、漏报、瞒报的，对重要舆情回复不及时、处置不力的要追究领导责任。对因回复和处理不当造成严重后果的，对单位领导、分管领导、直接经办人予以追责。将网络舆情工作纳入年度考核，考核结果将作为绩效考核和评选先进的重要依据。局属各单位舆情处置分管领导和联络员名单于6月30日之前上报局办公室，联系人：曾俊，电话：，邮箱：

　　4、建立联动协作机制。加强与省、市、县和市局网管人员的交流合作，畅通沟通渠道，形成联系顺畅、反应灵敏、配合有力的工作格局中。重点加强与纪检、宣传、公安等部门的横向联系，发现重大舆情时，及时沟通，统一步调，形成舆情处置整体合力。确保网络舆情件件有着落、事事有回复，真正按照求真、务实、高效的原则，将网络舆情处置到位。