危机公关也救不了国泰航空?那么国航道歉还有

发表时间:2020-03-27 17:47
    香港国泰航空已成众矢之的。
    最近,其接连被曝:3000名员工参与罢工,有员工私自泄露香港警队人员的航班信息,妄图让别人去骚扰警方,疑似悍然认可“台独”“港独”。及至9日晚,国度民航局对其收回严重警示,国泰才表示:一名被控暴动罪的机师被停飞,两名员工因不当行为被辞退,将向内地提供机组名单。

    回应捷足先登,网友们却并不买账,诘问:剩下的2997人呢?
    并非网友要“斩草除根”,是国泰航空触碰了底线。国家主权和“一国两制”面前,没有讨价还价的空间,一丝一毫都不容让步。看看最近这些日子,“港独”暴徒们的行径:当街纵火,污损国徽,亵渎国旗,群殴警察,围攻老人,唆使儿童……暴力行径不时晋级,悍然蹂躏社会法治,“无法无天”“无恶不作”。渣打银行近日将2019年香港经济增长预测由2.2%下调至1.4%。香港生产力促进局发布的一项数据显示,中小企业综合营商指数较上季度下跌7.0,处3年以来低位。

    在这其中,国泰航空并非误入禁区的“小白”。据有心人清点,其称得上是“劣迹斑斑”——
    7月26日国泰航空空服工会组织人员在香港机场举行“示威游行”,同日国泰航空机长在客舱播送中悍然支持机场内停止中的“示威游行”;
    7月28日香港上环暴乱中国泰航空副机长廖颂贤参与暴乱被捕;
    8月1日国泰航空空服工会呼吁成员参加8.5罢工举动;
    8月6日爆料国泰航空员工蓄意走漏警队航班信息;
    8月7日网络爆料国泰航空机载文娱零碎中显示支持台独、港独信息。

    面对广阔爱国爱港人士的极大气愤,国泰却打起了官腔。8月9日,虽然阐明“支持一国两制”,但没有对参与暴乱员工提及任何惩罚措施,对员工泄露港警信息也没有任何说法。直到民航局收回“严重航空安全风险警示”,才紧急处置了三名员工。而10日下午,国泰航空旗下仍有空姐参与机场合法集会,还煽动“搞衰旅游业,让游客不敢再来香港”。以此观之,国泰的抱歉声明与其说是在纠偏,不如说更像重压之下的危机公关,是不得已而为之的权宜之计。
    归根到底,真正促使其转变的是民航局的“严重警示”。它对国泰航空提出三点明确要求:对一切参与和支持合法游行示威、暴力冲击活动,以及有过过激行为的人员,立刻中止其执飞边疆航班;报送一切飞往边疆和飞越边疆领空的机组人员身份信息,未经审核经过,不予接纳该航班;报送公司增强外部管控、提升飞行平安和安保程度的措施方案。特别是第二点,直击国泰航空的命门。

    目前,国泰航空的航线次要为边疆、北美、欧洲、东南亚、东北亚、南亚中东及非洲以及东北太平洋。若香港南方的边疆空域封闭,那么其边疆、北美、欧洲航线将遭到影响。据国泰航空2018年数据统计,边疆、欧洲及北美三地支出乘客千米数占总数的51%,这三大次要航线一旦因民航局限制无法执飞,国泰航空旅客运载支出将直接砍半。这当然是国泰航空无法接受之重,也令其清醒地看法到纵容“港独”“台独”的结果。
自6月至今,香港的这场暴乱曾经继续两个月,息事宁人者逐一暴露,其中必定不止一个“国泰”,但恐怕最终都难逃“国泰的选择”。昔日之中国早已不是百余年前的中国,相对有底气有才能保卫国家主权和尊严。在这场混乱中,某些“黑手”若持续为所欲为,等候他们的必将是敲响的丧钟。