对中国人来说，“公共关系”这个词迄今为止一直是贬义词。你必须承认，在每个城市的街道和角落，你总能找到各种各样的牛皮癣广告，上面写着“高科技男女公关”。大多数人知道他们真正在寻找什么职业的人。
 

　　那样说，仿佛与此篇的主题风格一些偏移，也含有岐视。还好，人们说回媒体公关的本意，媒体公关也称公关，有关公关的界定有许多，一般指一个社会团体用散播方式使自身与有关群众中间产生双向交流，使彼此超过相互信任和相互适应的管理活动。这个定义反映了公共关系是一种传播活动，也是一种管理智能。
 

　　人们说相互之间掌握，自然并不是互相蒙骗，信息内容对称性是媒体公关与被媒体公关方的关键前提条件之一。一个公司、一个商品出了难题，公关单位的人物角色就是说快速、恰当转达客观事实的真像与公布处理诚心与对策的服务平台，而不应当变成遮盖客观事实、混淆视听，甚至“野蛮营销”的工具。
 

　　对于中国人来说，开始汽车产业已经太晚了，我们的汽车公关从业者坦率地说，这也是来自外国人的言行。奇怪的是，大多数外国汽车品牌都有一些非常正常和常见的危机公关事件，但最终它们变成了中国的公关危机。这是一个可怕的中国特色吗?
 

　　客观地说，汽车这种技术含量高的工业产品，如果是机械的，一点也不出故障是不正常的。 问题是问题，我们能迅速做出产品本身的问题还是用户的问题这样的正确判断吗? 是偶发事件，还是产品生病?如果连自己都没搞清的状况下就滥用“公关技能”是极其不可取的。真实、真诚地告知消费者、并设身处地替消费者解决问题是从根本上化解危机公关的唯一出路。
 

　　品牌的良性建设和公共关系的过度维护总是矛盾的。许多汽车品牌，尤其是合资汽车品牌，多年来从与中国的合资和合作中受益匪浅，也从中国消费者那里赚了很多钱。珍惜这些基础，并把它们作为考虑问题的起点，真诚对待消费者，才不会使危机公关不可挽回地演变成公关危机。