由于国家购置税减半政策的出台，今年的六一儿童节，不少车企都推出了相关购车活动，在这其中，比亚迪却另辟蹊径推出了举报网络黑公关最高奖500万的措施。

　　6月1日，比亚迪网络举报中心发文称，为了进一步打击网络黑公关乱象，即日起，决定将举报奖励5万至100万人民币调整为5万至500万人民币，为期一年。向大家征集的证据，包括但不限于对比亚迪进行黑公关操作的聊天记录、往来邮件等，此类资料应来源合法、具备法律效力，并经比亚迪查证属实。会对提供者的个人信息严格保密。看来，为了向网络“黑公关”宣战，比亚迪也是下了血本了！

　　什么是“黑公关”？这是一个在网站和当事企业、个人之间充当着“掮客”的角色，隐藏在其后的，是一条由推手、枪手、打水军组成的庞大链条。为何比亚迪要将黑公关举报悬赏金额提高到500万元呢？

　　此前，多家媒体曾报道过长亚迪工厂污染事件，附近居民透露工厂附近有浓烈的油漆味等刺激性气味，很多孩子出现了流鼻血的症状，成年人则出现了咽喉不适、头晕等症状，大家纷纷将这一集体不适指向了比亚迪工厂的废气排放，附近居民还曾连续几天在工厂门口拉横幅维权，随着舆论的愈演愈烈，比亚迪也因此登上了各大平台的热搜。

　　当时，比亚迪发布声明表示，针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，公司已报警，并将追究相关人员的法律责任。

　　这让长亚迪工厂附近的不少居民更为恼火，明明工厂污染物排放超标，最近又有近千名孩子莫名流鼻血，居民对自己身体健康的维权行为怎么就成恶意关联了？因此，当看到比亚迪发出的黑公关500万最高奖励的消息，居住在长亚迪工厂附近的居民更加感到不满，称其为贼喊捉贼。

　　此前，一位接近比亚迪人士向《汽车专业网》编辑透露，刚发布4月超10万销量的消息不久，长亚迪事件就出来了，这场舆论的背后或有推手。

　　截止编辑发稿，比亚迪5月的销量信息还未出，但是从4月销量表现来看，比亚迪的势头十分强劲，在众多车企因供应链断裂而疲软的4月，比亚迪却售出了10.6万辆新车，不得不说，这一成绩确实让不少竞争对手眼红，但是目前并未有确切信息表明长亚迪舆论的背后是否真的有操盘手，不知道比亚迪此番最高举报金额提高到500万元是否和此事相关。

　　《汽车专业网》编辑注意到，比亚迪十分重视对自己名誉权的维护，天眼查APP风险信息显示，比亚迪曾因名誉权纠纷起诉多家公司及自然人，不过多数已撤诉。最近的一次案件是和北京字节跳动科技有限公司、北京爱驾星途文化科技有限公司的名誉权纠纷。值得一提的是，北京爱驾星途文化科技有限公司曾于2019年申请注册“试车场LJD”商标，疑似为车评博主“试车场LJD”运营方。

　　此外，比亚迪网络举报中心这个标签为打击虚假新闻的账号每个月都会发布月度辟谣进展，自2017年建立以来，这个账号不间断的发布各种对比亚迪传闻的辟谣，可以说，在辟谣这块，比亚迪拿捏得死死的。近日，比亚迪网络举报中心发布消息称，某用户因长期诋毁比亚迪，被法院判决赔礼道歉并赔偿3万元。

　　据悉，原审被告/二审上诉人勾*（今日头条用户“反比亚迪传销集团范董”，账号已注销）在网络发布数篇不实言论，针对比亚迪公司进行侮辱、诽谤、严重侵害比亚迪名誉权一事，经法院二审审理后认定，原审被告/二审上诉人勾*已构成对比亚迪公司名誉权的侵犯，须于《中国法制报》或其它同级别全国性报纸与今日头条或其他同级别网络媒体上刊登致歉声明并予赔偿。不同于和北京爱驾星途文化科技有限公司这样的媒体属性的公司打官司，比亚迪还将矛头对准了一些黑比亚迪的个人账号。

　　比亚迪在名誉权的维护和近来特斯拉的表现似乎有得一拼，自去年成立法务部以来，特斯拉曾起诉、警告过多家媒体和车主，更有向对方索赔500万这样情况出现。这两个新能源汽车领域的佼佼者，除了比销量，舆论环境也开始比起来了吗？

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